Najstroži Zakon o saobraćaju do sada: Pet ključnih promena koje svaki vozač mora da zna

U Srbiji uskoro stupa na snagu novi, ujedno i najstroži Zakon o bezbednosti saobraćaja, koji donosi promene kakve do sada nisu postojale.
Prema informacijama iz MUP-a, ovaj zakon bi trebalo da bude potpuno drugačiji od verzije iz 2009. godine, koja je do sada menjana čak 18 puta. Poslednje izmene donete su 2023. godine, kada su promenjena 53 člana.

Novi zakon donosi pet ključnih novina:

• ukidanje probne vozačke dozvole,

• trajno oduzimanje vozila,

• automatski nadzor saobraćaja,

• „zelene bonuse“ za savesne vozače,

• uvođenje digitalnog vozačkog dosijea.

1. Ukidanje probne vozačke dozvole

Predlog novog zakona predviđa da se posebna probna vozačka dozvola ukine, a da mladi vozači odmah dobiju standardnu vozačku dozvolu sa posebnim kodom koji označava ograničenja, poput zabrane noćne vožnje ili ograničenja brzine.

Ovim rešenjem bi se mladim vozačima omogućilo da upravljaju vozilima i u inostranstvu, što trenutno nije moguće. Takođe se razmatra i mogućnost praćenja ponašanja vozača nakon položenog ispita, kako bi se sprečili rani prekršaji i nesavesna vožnja.

2. Trajno oduzimanje vozila

Jedna od najstrožih mera novog zakona odnosi se na trajno oduzimanje vozila. Ova mera će se primenjivati na vozače koji više puta grubo krše saobraćajne propise.

Načelnik Uprave saobraćajne policije MUP-a, Slaviša Lakićević, istakao je da je razlog za uvođenje ove mere veliki broj povratnika među najtežim saobraćajnim prekršiocima.

„Od februara 2024. godine do danas oduzeto je skoro 400 vozila. To pokazuje da imamo veliki broj povratnika u vršenju teških prekršaja, pa su neophodne strože mere“, naveo je Lakićević za TV Prva.

Prema predlogu, trajno oduzimanje bi se primenjivalo čak i ako vozač nije vlasnik vozila, a odnosilo bi se na prekršaje poput vožnje pod dejstvom alkohola, odbijanja alkotesta, prekoračenja brzine, vožnje bez dozvole i prolaska kroz crveno svetlo.

3. Automatski nadzor saobraćaja

Novim zakonom planirano je uvođenje pametnih kamera sa veštačkom inteligencijom koje će automatski registrovati prekršaje i slati kazne bez potrebe za intervencijom policije.

Ove kamere bi prepoznavale prolazak kroz crveno svetlo, prekoračenje brzine, vožnju bez pojasa i nepropisno korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje.
Cilj ovog sistema je smanjenje broja saobraćajnih nesreća i povećanje efikasnosti kontrole na putevima.

4. „Zeleni bonusi“ – nagrada za savesne vozače

Novi zakon ne donosi samo kazne, već i podsticaje za odgovorne učesnike u saobraćaju. Vozači koji u određenom periodu ne počine nijedan prekršaj mogli bi da dobiju takozvane „zelene bonuse“.

Oni bi uključivali popuste na osiguranje, smanjenje poreza na vozila ili druge pogodnosti.
Na ovaj način država želi da podstakne bezbednu i odgovornu vožnju, kao i da nagradi one koji poštuju propise.

5. Digitalni vozački dosije

Još jedna važna novina jeste uvođenje digitalnog vozačkog dosijea.
Advokat Vladimir Miljević objasnio je da bi ovaj sistem predstavljao elektronsku bazu sa svim važnim podacima o vozaču i njegovoj saobraćajnoj istoriji.

„Vozački dosije bi trebalo da sadrži osnovne identifikacione podatke, eventualna zdravstvena ograničenja, kao i istoriju prekršaja i kazni u saobraćaju“, naveo je Miljević za Blic.

Prednosti digitalnog dosijea:

• Centralizovano skladištenje svih dokumenata

• Automatizovana obaveštenja o isteku dozvola i kaznama

• Šifrovana zaštita i sigurnost podataka

• Lakše praćenje ponašanja vozača i prekršaja

Ostale planirane mere

Pored ovih pet glavnih novina, u Nacrt novog zakona planirano je da uđu i sledeće mere:

• Mobilni tehnički pregledi vozila

• Nulta tolerancija na alkohol

• Povećanje visine kazni za teže prekršaje

• Veća zaštita pešaka, biciklista i motociklista

• Edukacija i dodatna obuka za mlade vozače

• Redovni zdravstveni pregledi za vozače

• Stroža kontrola na pružnim prelazima

• Upotreba naprednih tehnologija u vozilima

• Propisi za autonomna vozila

• Veća odgovornost za profesionalne vozače kamiona i autobusa

Novi Zakon o bezbednosti saobraćaja donosi najznačajnije izmene u poslednjih petnaest godina.
Njegov cilj je da poveća bezbednost na putevima, smanji broj saobraćajnih nesreća i kazni nesavesne vozače, ali i da nagradi one koji poštuju pravila i voze odgovorno.